停车难，已经成为我国各大城市交通发展的一个瓶颈问题。随着经济的不断发展，汽车数量呈高速增长趋势，尤其是私家车数量越来越多，而城市配套的停车位却难以满足日益增长的汽车的停放需求，很多城市都是有将近一半以上的机动车没有停车位。尤其是现有的住宅小区，大部分缺少必要的停车场，从而也导致了汽车的到处乱停乱放，人行道、马路边到处停满了车辆。在土地资源有限的情况下，向空间发展停车位是城市发展的需求，因此立体车库的建设是解决停车难问题的有效途径。近几年，立体车库行业得到了迅猛的发展。连续几年保持了近30%的增长率，成为了市场潜力巨大的朝阳产业。

　　目前市场上立体车库的主流产品是大型升级横移式立体车库，占据市场70%以上的份额，但现有的普通住宅以及老城区的现有住宅大部分都没有建专门的停车场，也没有太大的地面和空间来建大型停车场，也就无法满足住宅小区内广大居民的停车需求。但小型多功能的智能化立体车库，因其占地面积小、安装灵活、操作简单，能有效解决这一问题。

　　立体车库现状分析
　　近十年来，随着经济社会快速发展，汽车迅速进入千家万户，我国汽车年均增加1100多万辆，从2003年到2013年的10年间，我国汽车从2400万辆猛增到1.37亿辆，增加了5.7倍。全国有30多个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、上海、深圳、广州等城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车保有量超过500万辆。按照国际通行标准规定的每辆车匹配1.42个停车位来计算，目前国内汽车停车位总需要量约1.9亿个。但现有停车位数量远远不足。目前全国停车位的缺口平均在六成以上。为满足停车的需求，立体车库建设已刻不容缓。
　　立体车库在国外已经有50多年的发展历史，随着世界经济高速发展，汽车逐渐普及，保有量不断增加，迫使地少人多、车多的国家、地区和一些发达国家积极开展了立体停车技术的研究开发和制造应用，先后出现了适合城市中心商住区使用的停车楼和停车塔，利用住宅空地建起2-4层升降横移停车设备，利用广场、建筑物下面的空间建设地下车库，以及针对家庭使用的双层停车设备。目前以德国、日本、美国等为代表的发达国家在立体停车技术领域的研究处于世界领先水平。德国开发最早，技术居于领先地位。日本由于国土面积小立体车库的应用最为广泛。在欧美一些国家已经进入后工业化时代，大部分家庭都拥有2部以上汽车，家庭立体车库也已经成为很成熟的市场。
　　在我国，立体车库从20世纪90年代初才开始研制和使用。并随着汽车业和建筑业的发展，立体车库的应用逐步得到推广，已经发展成新兴的立体停车设备产业。立体车库采用自动化存取汽车，存取车的全过程均只需要在车库入口处进行简单的操作即可，它存放车辆多，使用安全、便捷、可靠，高密度的容车率有效地解决了部分城市停车难的问题，但现在发展的类型主要是大型公共停车场，占地面积大、规模大，停放车辆多，施工复杂。需要有较大的建设地面和空间，建设成本也相对高昂。而且需要提前规划。主要应用于车辆停放的密集区如商业中心、大型车站等。因此适合于新建的商业和住宅小区。而对于住宅小区居民来说，这样的大型立体车库一般离家较远，给停车取车带来不便。
　　为了解决住宅小区内的停车问题，只能利用小区内较小的面积，建立中小型立体车库，他们向空间发展，充分利用立体空间，占地面积小，存放的车辆多，而且能使用户存取车辆时，既便捷又安全可靠。因此这类小型立体车库将是解决城市住宅小区停车问题的主要发展方向，即可以小区内统一规划安装，也可以家庭用户自行购买安装于自家的停车位或地下车库。这类小型立体车库不仅应用于小区、家庭，而且企事业单位、别墅区等没有大面积停车场的地方均可以安装，这也为小型多用立体车库提供了很大的发展空间。
　　这种小型多用立体车库能达到倍增车位的作用，在很多在已经成型的小区，一般情况下一户家庭只有一个车位，但随着人们生活水平的提高，一户家庭拥有两辆车的情况越来越多，但动辄十几万甚至几十万的车位费用让很多家庭难以承受，而安装这种小型立体车库则可以实现车位倍增，买一个车位能停两辆车。