随着立体交通的发展，主城桥梁越修越多，如何充分利用桥下空间，成为各方关注的话题。笔者近日从重庆市城乡建设委员会获悉，该市首次尝试利用高架桥下的空间建造立体停车楼——直港大道公共停车楼，目前工程正在进行土石方施工。
　　据了解，直港大道公共停车楼位于直港大道北侧主线桥下方，为钢筋混凝土框架结构，总建筑面积3.78万平方米，共4层楼，可提供停车位1018个。值得一提的是，车库的顶板就是市政道路，是嘉华大桥南延伸段的一部分。
　　据施工方有关负责人介绍，“PL”即停车道路模式是一种新的建设模式，综合性较强，在施工及质量控制方面都比一般的市政桥梁或建筑物难得多。明年6月，停车楼主体将和顶上的道路建设同时完工，但安装工程会延后一些。“因为停车楼建设涉及很多方面，要等道路通车一段时间后，车库才能进行装饰装修，通过消防、交通等验收环节后方能正式投用。”
　　预计到2016年，该停车楼便可投用。届时，直港大道停车难及杨家坪商圈交通拥堵等问题都将得到缓解。